El rol de las empresas de transporte de petróleo en la configuración de la cadena productiva del clúster de hidrocarburos en la región de Barrancabermeja - Santander

Este trabajo tiene como objetivo establecer la importancia y beneficios que trae para las empresas del sector transporte, el desarrollo de una estrategia de clúster de hidrocarburos en la región de Barrancabermeja-Santander cuando estas se encuentran vinculadas a este. Con base en lo anterior, el documento se hace relevante en términos de la exploración que hace de la incidencia de estas empresas transportadoras en el desarrollo de toda la estrategia de clúster, considerando a su vez el beneficio que adquieren las mismas al ser parte del circuito económico.Introducción. Justificación. Objetivos. Metodología. Caracterización del clúster de hidrocarburos en la región de Barrancabermeja Santander. Participación del sector transporte en el dinamismo del clúster de hidrocarburos en la región de Barrancabermeja-Santander. Análisis de competitividad. Conclusiones. Bibliografía. Tabla de ilustraciones.Administrador de EmpresasPregrad

Ajuste del plan de manejo ambiental de Biomax para establecer medidas de compensación, seguimiento y control ambiental en Biomax planta Pereira en su operación, ampliación y posterior abandono

Para realizar el ajuste del Plan de Manejo Ambiental de la planta de almacenamiento y distribución de Combustibles, localizada en la ciudad de Pereira, de la empresa Biomax S.A., se partió de una serie de documentos realizados en la fase previa a la construcción de la planta. Con esta información de base, se procedió a investigar tanto los requerimientos actualizados como los programas que deben ser implementados en este centro de trabajo. Para ello se realizó un análisis de las competencias técnicas y legales de la empresa en función de los escenarios de su entorno general y específico a través de la metodología prospectiva estratégica propuesta por Michel Godet y la evaluación de Impactos ambientales, que se elaboró de acuerdo al procedimiento presentado por Guillermo Espinoza. De los resultados obtenidos de éstos ejercicios se dio paso a establecer estrategias organizacionales y formular una serie de medidas de compensación, seguimiento y control ambiental adecuadas; abordadas desde diferentes disciplinas y métodos: Mejora en procesos de operaciones y en programa de capacitación, aplicación de tecnología, y evaluación periódica de indicadores para tener controlados los niveles aceptables de los impactos ambientales derivados de las acciones humanas y de sistemas de funcionamiento, en el radio de influencia de la planta, con el fin de mantener la calidad del ambiente. En el trabajo se abordó la siguiente secuencia: En el primer capítulo, se describe el marco de referencia indicando los antecedentes de la organización Biomax S.A. de la Planta ubicada en Pereira. Se explica la zona de estudio incluyendo sus componentes biofísicos, hídricos, bióticos, atmosféricos y socioeconómicos. En el segundo capítulo se expone el marco integrado en el cual se incluyen los principios: teórico, conceptual y normativo. En el tercer capítulo se explican la metodología a aplicarse en el desarrollo de la investigación y la valoración de impactos ambientales de acuerdo a los métodos mencionados. En el cuarto capítulo se hace referencia a los resultados obtenidos de la aplicación de las metodologías descritas y son formuladas estrategias organizacionales y un conjunto de acciones dispuestas en formato de fichas, para adelantar el manejo ambiental de la planta basadas en programas definidos

Estado actual de institucionalización y regulación de la evaluación y gestión ambiental de las obras de transporte en Argentina

La incorporación de la componente ambiental en las obras de transporte en Argentina se ha dado en las últimas décadas del siglo XX, con un desarrollo heterogéneo según el medio del que se trate. En ese sentido se destaca el estudio de las relaciones causales (planteadas generalmente en términos de "impactos") del transporte sobre el ambiente. Su ejemplo más concreto está dado por las Evaluaciones de Impacto Ambiental, entendidas como herramientas jurídico-administrativas basadas en informes técnicos, como los Estudios de Impacto Ambiental. Se presenta el estado de situación de la consideración de la dimensión ambiental en la evaluación y gestión de proyectos y construcción de obras de infraestructura para los distintos medios de transporte en la Argentina, a través del marco institucional y normativo ambiental vinculado a cada medio de transporte, acompañado por un conjunto de estudios de caso

PEMEX: ASIMETRÍAS Y SEMEJANZAS CON LA INDUSTRIA PETROLERA DE BRASIL, EXPERIENCIAS HACIA UNA INDUSTRIA EFICIENTE EN MÉXICO A PARTIR DE LA REFORMA ENERGÉTICA

Este trabajo de investigación será guiado por el siguiente referente teórico, el cual está vinculado a la definición conceptual y la identificación de los componentes de lo que significa una política pública. Un concepto tradicional de política pública corresponde al programa de acción de una autoridad pública o al resultado de la actividad de una autoridad investida de poder público y de legitimidad gubernamental (Ives y Thoening, 1992 en Lahera, 2004). Este concepto asigna un papel demasiado central al Estado, es como si las autoridades administrativas tuvieran una posición excluyente en el tratamiento de los problemas públicos o de las problemáticas colectivas en la sociedad o en un sector de ella (Thoening, 1997). Una política pública de calidad incluirá orientaciones o contenidos, instrumentos o mecanismos, definiciones o modificaciones institucionales y la previsión de sus resultados. El mínimo de una política pública es que sea un flujo de información, en relación a un objetivo, desarrollado por el sector público y consistente en orientaciones. Como instrumento analítico, las políticas públicas permiten ordenar, en torno a la finalidad o propósito de éstas, la información dispersa en las metas ministeriales y en los objetivos administrativos, por una parte y en las diferentes glosas presupuestarias, por la otra (Lahera, 2004). En algunos análisis, el Estado aparece como el responsable de determinar por sí solo las políticas a seguir y debería ser también su único ejecutor, quien para cumplirlas sólo podría utilizar los métodos tradicionales y la única evaluación serían las elecciones. Las políticas públicas se caracterizan por la diversidad de agentes y recursos que intervienen en su cumplimiento. El estado tiene la supremacía dentro del ámbito público, ya que como ente que concentra el poder conferido por los sujetos que integran una sociedad determinada puede establecer rumbo político de estos, haciéndolo de 12 manera ordenada, es decir, dentro del marco legal o incluso mediante el uso de la fuerza. Este trabajo es una investigación de carácter documental y está compuesto por tres fases metodológicas, las cuales corresponden a los capítulos de la tesis. La primera fase metodológica refiere a la exposición de los elementos teórico-conceptuales que guiarán esta investigación; es decir el análisis de las políticas públicas. Este marco teórico se explica en el capítulo uno. La segunda fase metodológica toma en consideración un marco histórico para realizar los estudios de caso. En esta fase se analizarán la evolución o el desarrollo histórico que han tenidos las dos empresas petroleras; Pemex y Petrobras. Este marco histórico se encuentra en el capítulo dos. Finalmente la tercera fase metodológica refiere a la propuesta de reforma energética y se halla en el capítulo tres de este trabajo. Para desarrollar esta última fase y una vez analizados los casos de Pemex y de Petrobras; seguirá la metodología utilizada por Merino (2013), la cual hace énfasis en la caracterización y fases de diseño de las políticas públicas. La propuesta metodológica es importante, en especial en lo que refiere a la actividad petrolera ya que mediante una regulación económica se intentará normar las imperfecciones del mercado o suplir la inexistencia de este; como lo menciona el autor a través de esta regulación pueden crearse condiciones lo mas semejantes posibles a las del mercado para la operación de las empresas; en este caso Pemex. Otro de los mecanismos necesarios para esta reforma petrolera tiene que ver con la institucionalidad regulatoria (es decir el organismo estatal encargado de la regulación) así como los instrumentos para regular (batería de instrumentos que pueden utilizarse estratégicamente para obtener el objetivo buscado). Finalmente se encuentran las conclusiones de la tesis

Evaluación del cumplimiento de requisitos legales ambientales asociados a la norma ISO 14001-2015. Caso: estación de servicio de combustibles “Amazonas” de la empresa pública de hidrocarburos del Ecuador - EP Petroecuador

La Empresa Pública de Hidrocarburos del Ecuador EP PETROECUADOR, es propietaria de la estación de servicios de combustibles “Amazonas”, la más grande del país, siendo la más representativa dentro del grupo de estaciones de servicio que posee la empresa. Uno de los objetivos empresariales es abastecer al mercado nacional con productos derivados del petróleo; y, al encontrarse la estación de servicios “Amazonas” inmersa en el tema de comercialización de hidrocarburos, es importante y relevante velar por el cumplimiento legal y otros requisitos inherentes al ámbito ambiental y que tienen relación al cumplimiento de la norma ISO 14001-2015. Para el efecto se realizó un análisis de la información en sitio, en donde se pudo observar que en el Sistema de Gestión Ambiental no se está contemplando todos los contenidos normativos y legales inherentes a la estación de servicio “Amazonas”, pues se ha podido evidenciar en muchos casos la falta de actualización en el sitio para la revisión de los cuerpos legales tales como: Reglamento Sustitutivo al Reglamento Ambiental para las Operaciones Hidrocarburíferas (RAOHE), Reglamento de Prevención y Protección Contra incendios – Acuerdo Ministerial 1257; Acuerdo Ministerial 061 Reforma al Libro VI del Texto Unificado de Legislación Secundaria de la calidad ambiental; Reglamento Interno de Seguridad y Salud de EP PETROECUADOR; así como tomar en consideración otros que se encuentran en vigencia o no están siendo evaluados. Sobre la temática se diseñó una matriz para que el personal que labora en la estación de servicios cuente con una herramienta de verificación actualizada, cuyo potencial de utilidad sirva para respaldar y solventar todos los requerimientos de los entes de control, así como las auditorías ambientales que se practiquen al evaluar a la misma. Es preciso resaltar que el presente estudio conllevó la tarea de identificar y luego evaluar el cumplimiento de los requisitos legales ambientales, más no es considerada como una Auditoría, toda vez que esa operación conlleva otros protocolos de revisión y otros comportamientos de revisión. Es por ello que esta matriz de evaluación contempla 282 requisitos legales que fortalecerán los procedimientos y controles existentes, así como evitará a la empresa que recaiga en sanciones, omisiones o establecimiento de no conformidades por los entes de control. Así también las recomendaciones que se derivan de éste estudio están orientadas a las autoridades de la estación de servicio para que adopten las acciones conducentes para gestionar y actualizar los principales insumos, procedimientos y controles inherentes al cumplimiento legal ambiental de las operaciones en el lugar

Informe : medio ambiente y energía en Uruguay : aspectos de la temática energética desde una visión ambiental

Bibliografía p. 106-107La presente consultoría se enmarca en los lineamientos establecidos en el iii Plan Director de la Cooperación Española 2009-2012: sector Medio Ambiente, Desarrollo Sostenible y Lucha contra el Cambio Climático y el Marco de Asociación País firmado en febrero 2011 por España y Uruguay, a través del cual se determina Medio Ambiente y Cambio Climático como uno de los sectores prioritarios de la cooperación en los siguientes cuatro años. Dentro de este sector, una de las cuatro líneas de acción es Desarrollo de Energías Renovables y Promoción de la Eficiencia Energética

Análisis de riesgos en el manejo de GLP durante todo el proceso logístico de la Empresa Kingas.

Este documento contiene archivo en PDF.La presente investigación tuvo como objetivo analizar los riesgos en el manejo del GLP para optimizar la prevención de riesgos durante el proceso logístico de la empresa KINGAS, en el año 2015, para el efecto, se aplicó la metodología deductiva y descriptiva, con uso del check list y de los monitores para llevar a cabo la evaluación de los riesgos laborales, así como el empleo de las técnicas de la matriz de riesgos, método de FINE, diagramas de Ishikawa y de Pareto, con los cuales se pudo conocer que la empresa incumple las normativas del Decreto Ejecutivo 2393 Arts. 135, 136, 139, 141, de la Ley Nacional de Hidrocarburos Art. 57 hasta el 67 y de algunas leyes vigentes en el país, significando ello que hay limitaciones en el sistema de prevención de riesgos, la mayoría de naturaleza mecánica, eléctricos, ergonómicos, químicos y físicos, que ocurren en los procesos de logístico del GLP con consecuencias como accidente de tránsito, caídas por contacto con objetos contundentes, fracturas; además, la inflamabilidad del GLP incrementa el riesgo de explosión, siendo las causas principales el estibado manual de los cilindros de 15 Kg., sin que se haya observado un registro de inspecciones planeadas ni la planificación de la capacitación del personal, más aun tratándose de un derivado de petróleo de alta inflamabilidad, incrementando el riesgo de explosión en el lugar de almacenamiento, en el transporte y distribución del producto. La propuesta se fundamentó en la descripción del sistema automatizado de transportación de cilindros de GLP por medio de cadena telescópica, así como de las rampas para distribución, del plan de emergencias con la conformación de las brigadas correspondientes, el plan de manejo defensivo el plan de capacitación acerca del Sistema de Gestión de S&SO y el control del uso de los equipos de protecciónThis research aims to analyze the risks in the handling of LPG to optimize risk prevention during the logistic process of the company Kingas, in 2015, for achieving this, the deductive and descriptive methodology were applied with use of the checklist and monitors to carry out the assessment of workplace risks, as well as the use of the techniques of risk matrix method FINE, Ishikawa diagrams and Pareto, with which it was known that the company violates regulations Executive Decree 2393 Arts. 135, 136, 139, 141 of the National Hydrocarbons Law Art. 57 to 67 and some existing laws in the country, meaning that there are limitations in the system of risk prevention, most mechanical, electrical nature, ergonomic, chemical and physical processes occurring in the logistics of LPG with consequences such as, traffic accidents, falls by contact with blunt objects, fractures; in addition, the flammability of LPG increases the risk of explosion, the main causes manual stowed cylinders 15 kg, without having observed a record of planned inspections or planning staff training, more even for a derivative of highly flammable petroleum, increasing the risk of explosion in the storage, transport and distribution. The proposal is based on the description of the automated system of transportation of LPG cylinders by means of telescopic chain and ramps for distribution, emergency plan with the formation of the corresponding brigades, the plan defensive driving plan training on Management System OH & S and control the use of personal protective equipment

Informe : medio ambiente y energía en Uruguay : aspectos de la temática energética desde una visión ambiental

Bibliografía p. 106-107La presente consultoría se enmarca en los lineamientos establecidos en el iii Plan Director de la Cooperación Española 2009-2012: sector Medio Ambiente, Desarrollo Sostenible y Lucha contra el Cambio Climático y el Marco de Asociación País firmado en febrero 2011 por España y Uruguay, a través del cual se determina Medio Ambiente y Cambio Climático como uno de los sectores prioritarios de la cooperación en los siguientes cuatro años. Dentro de este sector, una de las cuatro líneas de acción es Desarrollo de Energías Renovables y Promoción de la Eficiencia Energética

Análisis del marco regulatorio que define los deberes y atribuciones del gerente de la empresa pública del sector estratégico, su pertinencia y contribución para el logro de los objetivos del Estado ecuatoriano: estudio de la normativa de EP PETROECUADOR

The regulations governing about the strategic sectors of Ecuador and their respective public companies, has experienced two divergent trends; between the years 1992-2006 has been enact neoliberal rules aimed at transferring legal powers of strategic public sector to the private companies; however the rules issued since 2007 have a clear tendency to strengthen public companies strategic sectors, as a mechanism to generate resources for the redistribution of wealth, changing the production model and import substitution. There is a direct relationship between the political tendency of successive governments and issued laws, topics such as globalization, governance, distribution of wealth, development thinking, the Washington consensus, the recommendations about the privatization and the paradigm “Buen vivir”, formed the basis and guide for the issuance of legal rules governing the strategic sectors. The legislation imposes rights and obligations to managers of public companies issued for strategic sector since 2007, has a proper orientation and articulated State goals, but in terms of specific deontic value this legislation presents some gaps in areas such as control, transparency, conflict resolution and alternative pathways, talent management. The specific rules for EP Petroecuador has a methodical and coupled to the organizational structure of the company presentation, sets out a strategic management, process rules, characterization of processes, procedures, instructions and formats, but this legislation is repetitive and extensive which becomes difficult to enforce, reform, disseminate and therefore difficult to enforce laws.La normativa que regula los sectores estratégicos ecuatoriano y sus respectivas empresas públicas, ha experimentado dos tendencias divergentes: entre el año 1992 a 2006 se ha expedido normas de corte neoliberal orientadas a transferir competencias públicas al ámbito privado; en cambio las normas expedidas a partir del año 2006 tienen una clara tendencia a fortalecer las empresas públicas del sector estratégico, como un mecanismo para generar recursos para la redistribución, el cambio de la matriz productiva y la sustitución de importaciones. Existe una relación directa entre la tendencia política de los gobiernos de turno y las normas expedidas. Temas como la globalización, la gobernanza, la distribución de la riqueza, las concepciones del desarrollo, el consenso de Washington, las recomendaciones de privatización y el paradigma del buen vivir; todos en su momento han servido de fundamento y guía para la expedición de normas jurídicas de los sectores estratégicos. La normativa que impone deberes y atribuciones a los gerentes de las empresas públicas del sector estratégico expedida a partir del año 2007, se articulada apropiadamente a los objetivos del Estado, pero el valor deóntico específico presenta algunos vacios en temas como el control, la transparencia, la solución de conflictos y la gestión del talento humano. La normativa específica de EP Petroecuador tiene una presentación metódica y acoplada a la estructura organizacional y de direccionamiento estratégico, sin embargo esta normativa resulta repetitiva y muy extensa lo que se torna difícil de elaborar, reformar, difundir y por ende difícil de cumplir

Diseño de un sistema de gestión de la calidad basado en la norma ISO 9001 : 2008 para la empresa Rectilabmotor

El presente proyecto fue elaborado con el fin de diseñar el Sistema de Gestión de la Calidad en RECTILABMOTOR bajo los requisitos de la norma ISO 9001:2008 y proporcionar directrices para aumentar la productividad y mejorar su capacidad de suministrar servicios conforme a los requisitos de los clientes y lograr su satisfacción. Inicialmente se investigó sobre el entorno de la empresa, analizando la realidad político-legal, económica, de mercado, tecnológica y ambiental; luego se realizó una auditoría diagnóstico para conocer la situación actual de la organización. Luego se definieron los conceptos relacionados con la gestión de calidad y con la Norma Internacional ISO 9001:2008, debido a la necesidad de la empresa de demostrar su capacidad para proporcionar servicios que satisfagan los requisitos propios, de los clientes y los legales aplicables. También se realizó una auditoría diagnóstico para verificar la conformidad con los requisitos de la norma ISO y conocer el desempeño actual de la empresa. Después se diseñó el mapa de procesos, se elaboraron los procedimientos y registros necesarios para garantizar el eficaz funcionamiento del sistema de gestión de la calidad. Finalmente, se propuso una política, objetivos y un plan de la calidad. Además se presentó el manual de la calidad donde se especifican los requisitos que establece la ISO 9001. Este diseño le permitirá a la organización optar por la certificación de su sistema de gestión con dicha norma de calidad